不銹鋼螺栓廠家外六角螺絲盡管在長華汽車看來，其與前五大客戶關系較為穩(wěn)定，但《投資時報》研究員發(fā)現(xiàn)，報告期內(nèi)長華汽車前五大客戶欠款總額合計占應收賬款的比例較高，分別為45.48%、雙頭螺栓規(guī)格44.43%及44.83%。

　　2017年11月8日，有限公司召開股東會，審議通過對截至2016年12月31日公司可供分配利潤進行分配，向全體股東分配現(xiàn)金股利1億元。

　　報告期內(nèi)，長華汽車及子公司受到土地管理部門、互聯(lián)網(wǎng)備案、海關處罰。2017年5月23日，公司未經(jīng)批準擅自占用周巷鎮(zhèn)海莫社區(qū)集體土地進行建設，慈溪市國土資源局對其出具了慈土資執(zhí)法周[2017]016號《行政處罰決定書》。2018年10月25日，慈溪市公安局因公司網(wǎng)站未履行互聯(lián)網(wǎng)備案職責、未進行公安備案，對長華有限做出警告處理，并出具了《行政處罰決定書》。2019年12月23日，寧波海曙海關出具《行政處罰決定書》(甬曙關簡違字[2019]0645號)，認為寧波長盛委托寧波亦子報關代理有限公司向海關申報出口數(shù)據(jù)與實際不符，影響海關統(tǒng)計準確性，因此給予警告處罰。

　　其實，產(chǎn)能過剩這個詞一直與中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展并行。早在2006年，國務院就明確指出汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩。發(fā)改委也出臺文件，雙頭螺栓圖片控制新建整車項目，雙頭螺栓標準型號適當提高投資準入條件，旨在抑制產(chǎn)能過剩。彼時，中國汽車的年銷量為720萬輛。

　　此外，公司還表示，2019年1-6月，膨脹螺栓和化學螺栓在全國汽車銷量下滑的背景下，不銹鋼螺栓價格公司小于500噸沖壓設備的產(chǎn)能利用率下滑幅度明顯，500噸以上沖壓設備的產(chǎn)能利率仍然小幅增長，沖焊件整體產(chǎn)能利用率下滑幅度較大。

　　2018年10月25日，慈溪市公安局因公司網(wǎng)站未履行互聯(lián)網(wǎng)備案職責、未進行公安備案，對長華有限做出警告處理，并出具了《行政處罰決定書》。同日，止水膨脹螺栓公司在全國互聯(lián)網(wǎng)安全管理服務平臺進行了備案，同時向慈溪市網(wǎng)安大隊進備案，化學錨栓與膨脹螺栓完成了整改。

　　2017年11月10日，有限公司召開股東會，審議通過對截至2016年12月31日公司可供分配利潤進行分配，向全體股東分配現(xiàn)金股利3200萬元。

　　本次發(fā)行前，王長土直接持有公司2.27億股股份，占公司總股本的60.48%，系公司控股股東。雙頭螺栓廠家王慶直接持有公司9720萬股，占公司總股本的25.92%。不銹鋼膨脹螺栓王長土、王慶父子合計直接持有公司3.24億股股份，占公司總股本的86.40%。

　　最后值得一提的是，雙頭螺栓圖片該項目中許多設備現(xiàn)有數(shù)量明顯不一致。招股書顯示，截止至2018年12月31日，冷鐓機的數(shù)量有22臺。而在環(huán)評文件中，螺栓設備的冷鐓機有101臺，螺母設備的冷鐓機有35臺，二者相加，長華汽車冷鐓機共有136臺。環(huán)評文件中的數(shù)量遠遠多于招股書中的數(shù)量。搓絲機也是同樣的情況。招股書顯示，長華汽車現(xiàn)有51臺。但其環(huán)評文件顯示，搓絲機現(xiàn)有74臺。兩份文件所披露的現(xiàn)有數(shù)量相差23臺。

　　7月31日，浙江長華汽車零部件股份有限公司(以下簡稱“長華汽車”)上會。長華汽車擬于上交所上市，計劃公開發(fā)行不超過4168萬股，保薦機構為長城證券。長華汽車本次擬募集資金6.67億元，分別用于汽車沖焊件(武漢)生產(chǎn)基地建設項目、汽車緊固件技術升級改造及擴產(chǎn)項目、補充營運資金項目、研發(fā)中心改造升級項目。

　　王不銹鋼螺栓長土，董事長，1965年6月生，中國國籍，無境外居留權，浙江大學人文學院總裁研修班結業(yè)。1985年2月至1993年10月任慈溪市小安鎮(zhèn)長源五金廠員工；1993年11月至2018年4月，任職于公司前身長華有限，歷任總經(jīng)理、執(zhí)行董事等職；2018年5月至今，任公司董事長。現(xiàn)任公司董事長、寧波長盛執(zhí)行董事、武漢長源執(zhí)行董事、吉林長慶執(zhí)行董事、廣州長華執(zhí)行董事兼總經(jīng)理、布施螺子董事長、恒力小額貸董事、寧波長宏執(zhí)行事務合伙人、慈溪長信監(jiān)事等職。王長土擔任的其他社會職務有：慈溪市汽車配件行業(yè)協(xié)會會長、寧波杭州灣新區(qū)商會副會長、寧波市汽車零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長、寧波市企業(yè)文化研究會常務副會長、行風義務監(jiān)督員、慈溪市人大代表等。

　　此外，2016年度，公司罰款支出主要為增值稅滯納金和車輛違章支出。2017年度，公司罰款支出為繳納的土地罰款7.23萬元、車輛違章支出0.56萬元。其他支出主要為向客戶支付的質(zhì)量賠款。

　　報告期內(nèi)，公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額分別為1.67億元、不銹鋼膨脹螺栓2.32億元、2.08億元、1.91億元。其中，銷售商品、提供勞務收到的現(xiàn)金分別為10.62億元、12.73億元、15.33億元、7.65億元。

　　據(jù)央廣網(wǎng)報道u型螺栓規(guī)格尺寸中國汽車制造業(yè)正陷入前所未有的產(chǎn)能過剩困局。中國機械工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布了2019年上半年機械工業(yè)運行情況，不銹鋼螺栓價格其中汽車行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，利潤總額的增速由正轉負，十多年來出現(xiàn)了負增長。第二季度汽車制造產(chǎn)能利用率為76.2%，不銹鋼螺栓廠家比一季度下降2.1個百分點。而統(tǒng)計局“全國工業(yè)產(chǎn)能利用率”數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年我國汽車制造業(yè)產(chǎn)能利用率為77.2%，同比下滑3.8%。m24地腳螺栓廠家

　　2018年，我國汽車產(chǎn)業(yè)計劃年產(chǎn)能已超過6000萬輛，其中，已公開的新能源汽車產(chǎn)能規(guī)劃到2020年將超過2000萬輛，是《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》銷量目標的10倍。而根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，2018年全年汽車產(chǎn)量也不過才2780.9萬輛，產(chǎn)能儲備的增速已遠遠大于市場需求的增長，大量產(chǎn)能閑置已成必然。

　　據(jù)投資時報報道，雙頭螺栓廠家隨著客戶集群的增加，長華汽車客戶集中度過高的風險也隨之逐漸暴露。據(jù)招股書顯示，報告期各期，長華汽車向前五大客戶(合并口徑)的銷售金額分別為6.56億元、8.59億元和9.07億元，占主營業(yè)務收入的比例分別為54.53%、58.14%及61.05%，呈現(xiàn)逐年上升趨勢。

　　公司稱，不銹鋼膨脹螺栓2017年末，公司應收賬款余額較2016年大幅增長的主要原因系公司營業(yè)收入增加較快帶動應收賬款相應增加。2019年6月末，雙頭螺栓廠家公司應收賬款余額較2018年末下降，主要原因系2019年1-6月收入規(guī)模有所下降所致。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)記者向長華汽車董事會秘書辦公室發(fā)去采訪提綱，截至發(fā)稿未收到回復。

　　其中，銷售商品、提供勞務收到的現(xiàn)金分別為10.62億元、12.73億元、15.33億元、7.65億元。螺栓擰緊方法，

　　王慶，副董事長、總經(jīng)理，1987年8月生，中國國籍，無境外居留權，大學學歷。2006年11月至2018年4月，任公司前身長華有限監(jiān)事；

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布了2019年上半年機械工業(yè)運行情況，其中汽車行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，利潤總額的增速由正轉負，十多年來出現(xiàn)了負增長。第二季度汽車制造產(chǎn)能利用率為76.2%，比一季度下降2.1個百分點。而統(tǒng)計局“全國工業(yè)產(chǎn)能利用率”數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年我國汽車制造業(yè)產(chǎn)能利用率為77.2%，同比下滑3.8%。

　　但隨著中國汽車進入非理性增長期，在每年兩位數(shù)的增幅面前，地腳螺栓哪里買很多汽車企業(yè)早已將產(chǎn)能過剩忘到腦后。1000萬輛、2000萬輛……汽車產(chǎn)銷量的巨大增幅讓不少車企看到了中國市場的巨大潛力，對市場預期過度樂觀，不少車企開始盲目投資，持續(xù)擴張產(chǎn)能儲備。 “XX車企第四工廠正式投產(chǎn)”、“XX車企第五工廠奠基儀式正式舉行”的新聞不斷見諸報端。據(jù)“2015年末中國汽車行業(yè)產(chǎn)能情況”報告顯示，截至2015年底，我國汽車產(chǎn)能為3122萬輛。其中2011-2015年期間，我國汽車新增產(chǎn)能累計增加1087萬輛；到2016-2017年，新增產(chǎn)能約600萬輛，目前我國汽車產(chǎn)能依舊處于持續(xù)擴張階段。 而就在車企還在為市場的快速增長投資建廠，認為車市還會進一步攀升時，中國汽車市場卻在2018年遭遇了銷量下滑，并開始持續(xù)低迷，一直未引起人們足夠重視的汽車制造業(yè)產(chǎn)能過剩的問題也終于暴露了出來。

　　據(jù)中國網(wǎng)報道，對比招股書與環(huán)評文件(汽車沖焊件(武漢)生產(chǎn)基地建設項目報告表、新增一條電泳涂裝線建設項目報告表、雙頭螺栓標準型號汽車緊固件技術升級改造及擴產(chǎn)項目報告表)，兩份官方材料有多處信息和數(shù)據(jù)不一致。不銹鋼膨脹螺栓個項目，汽車沖焊件(武漢)生產(chǎn)基地建設項目。招股書顯示建設周期為三年，而環(huán)評報告則顯示周期不足一年。雙頭螺栓規(guī)格第二個項目——汽車緊固件技術升級改造及擴產(chǎn)項目。多個擬購設備僅在招股書中出現(xiàn)，活動地腳螺絲但在汽車緊固件升級改造及擴產(chǎn)項目的環(huán)評文件中他們卻并未提及；兩份官方文件的矛盾點還有同一設備在招股書和環(huán)評文件中的購置信息不一致；該項目中許多設備現(xiàn)有數(shù)量明顯不一致。

　　2019年上半年，公司主要產(chǎn)品緊固件國標六角螺栓規(guī)格沖焊件產(chǎn)能利用率突然下降，降幅較大。2016年至2019年1-6月，長華汽車緊固件產(chǎn)能利用率分別為115.83%、116.88%、97.58%、71.53%，沖焊件產(chǎn)能利用率分別為62.24%、64.48%、71.09%、44.26%。

　　報告期內(nèi)，公司存貨金額分別為2.84億元、3.02億元、2.98億元、2.51億元，化學錨栓與膨脹螺栓占流動資產(chǎn)的比例分別為39.26%、雙頭螺栓圖片37.27%、37.80%和32.97%。存貨周轉率分別為3.12、3.48、3.43、雙頭螺栓廠家1.71，略低于同行業(yè)可比上市公司存貨周轉率均值3.92、4.00、3.89、1.87。

　　長華汽車依照《高新技術企業(yè)認定管理辦法》被寧波市科學技術局、寧波市財政局、不銹鋼螺栓廠家寧波市稅務局和寧波市地方稅務局四部門聯(lián)合認定為高新技術企業(yè)。雙頭螺栓規(guī)格2016年至2019年6月30日，長華汽車員工數(shù)量分別為2169人、2344人、2335人、2176人。截至2019年6月30日，公司本科及以上學歷189人，占員工總數(shù)的8.68%。

　　本次發(fā)行前，寧波長宏持有公司3600萬股，占公司總股本的9.60%，止水膨脹螺栓王長土為寧波長宏執(zhí)行事務合伙人，王長土、王慶合計持有寧波長宏73.53%的出資份額，并通過寧波長宏間接控制公司9.60%的股份。

　　公司的主要產(chǎn)品為緊固件和沖焊件。公司緊固件產(chǎn)品主要包括螺栓、螺母和異形件三大類，應用于汽車車身、底盤及動力總成系統(tǒng)，強度等級覆蓋汽車常用緊固件及關鍵部位的高強度緊固件，能夠滿足各類型乘用車的不同需求。公司沖焊件產(chǎn)品主要包括汽車覆蓋件、支撐件、加強件、一般沖焊件等，應用于汽車車身、底盤和動力總成等部位。

　　截至2019年6月30日，公司本科及以上學歷189人，止水膨脹螺栓占員工總數(shù)的8.68%。

　　公司表示，公司沖焊件產(chǎn)能利用率較低的原因系公司生產(chǎn)的沖焊件產(chǎn)品規(guī)格型號有數(shù)千種，不同的沖焊件產(chǎn)品需要不同參數(shù)的沖床進行沖壓。同時，公司客戶的訂單具有小批量、雙頭螺栓圖片多批次的特點，公司需要具備不同參數(shù)沖床設備的沖壓能力，以滿足公司柔性化生產(chǎn)的需要。

　　分析人士認為，若企業(yè)過于依賴大客戶，m24地腳螺栓廠家一旦不能通過技術創(chuàng)新、服務提升等方式及時滿足客戶業(yè)務需求，或客戶因市場低迷等原因使其經(jīng)營情況發(fā)生變化，地腳螺栓哪里買導致其對公司產(chǎn)品的需求大幅下降，將使企業(yè)面臨較大的經(jīng)營風險。

　　報告期內(nèi)，公司應收賬款周轉率分別為6.18、6.17、5.74、2.91，略高于同行業(yè)可比上市公司應收賬款周轉率均值5.72、5.73、5.17、2.35。

　　地腳螺栓規(guī)格

　　2018年6月22日，公司就上述土地與慈溪市國土資源局簽署《土地出讓合同》，并取得浙(2019)慈溪市不動產(chǎn)權第0011147號《不動產(chǎn)權證書》，合法擁有了上述土地及建筑物的產(chǎn)權。

　　從地區(qū)收入來看，報告期內(nèi)，長華汽車在華中、華東、不銹鋼螺栓價格華北地區(qū)銷售收入合計占公司主營業(yè)務收入的比例分別為78.52%、83.12%及83.39%。長華汽車對此解釋稱，三地收入的占比不斷提升，主要與公司華中地區(qū)客戶東風本田的銷售收入增長有關。報告期內(nèi)，長華汽車來自東風本田的銷售收入所占公司主營業(yè)務收入的比例分別為13.22%、20.78%及23.99%。

　　長華汽車兩年一期毛利率下滑。2016年至2019年1-6月，長華汽車主營業(yè)務毛利率分別為29.24%、26.04%、25.16%和22.29%，整體呈下降趨勢。

　　個項目，汽車沖焊件(武漢)生產(chǎn)基地建設項目。其建設單位為長華汽車的分公司武漢長華長源汽車零部件有限公司(以下簡稱“長華長源”)。

　　長華汽車報告期內(nèi)營業(yè)收入、凈利潤增速雙雙下滑。2016年至2019年1-6月，長華汽車實現(xiàn)營業(yè)收入分別為12.28億元、15.01億元、石家莊u型螺栓標準，15.18億元、6.68億元，2017年度及2018年度營業(yè)收入年增長率分別為22.26%、1.15%。報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為1.94億元、2.19億元、2.09億元、7460.77萬元，2017年度及2018年度凈利潤年增長率分別為13.93%、-4.88%。

　　相比于產(chǎn)能利用率的正常值區(qū)間79%～83%，雙頭螺栓廠家77.2%這個數(shù)字意味著我國汽車產(chǎn)能利用率已經(jīng)跌破“安全線”。而由于中國汽車市場回暖跡象仍不明顯，市場疲軟，7月的銷量數(shù)據(jù)顯示，一直高速增長的新能源汽車市場出現(xiàn)負增長，因此，產(chǎn)能閑置的情況有可能繼續(xù)惡化。雙頭螺栓標準型號

　　報告期內(nèi)，公司存貨周轉率分別為3.12、膨脹螺栓和化學螺栓3.48、3.43、1.71，雙頭螺栓規(guī)格略低于同行業(yè)可比上市公司存貨周轉率均值3.92、4.00、3.89、1.87。

　　據(jù)中國網(wǎng)報道，雙頭螺栓廠家對比招股書與環(huán)評文件(汽車沖焊件(武漢)生產(chǎn)基地建設項目報告表、新增一條電泳涂裝線建設項目報告表、汽車緊固件技術升級改造及擴產(chǎn)項目報告表)，地腳螺栓哪里買兩份官方材料有多處信息和數(shù)據(jù)不一致。

　　對此，長華汽車透露，東風本田已與公司建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關系，是公司的核心客戶之一。公司對東風本田銷售的增加主要系東風本田整車產(chǎn)能增加，加大了向公司采購零部件的數(shù)量所致。m24地腳螺栓廠家

　　據(jù)招股書，長華汽車是一家專注于汽車金屬零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的企業(yè)，具備較強的配套開發(fā)、生產(chǎn)制造能力。

　　2019年12月23日，寧波海曙海關出具《行政處罰決定書》(甬曙關簡違字[2019]0645號)，認為寧波長盛委托寧波亦子報關代理有限公司向海關申報出口數(shù)據(jù)與實際不符，影響海關統(tǒng)計準確性，因此給予警告處罰。

　　2017年5月23日，公司未經(jīng)批準擅自占用周巷鎮(zhèn)海莫社區(qū)集體土地進行建設，慈溪市國土資源局對其出具了慈土資執(zhí)法周[2017]016號《行政處罰決定書》，要求公司退還非法占用的土地；沒收在未經(jīng)批準非法占用的土地上所建的建筑物及構筑物；對非法占用的2494平方米土地按每平方米29元處以處罰，共計人民幣72326元。公司已經(jīng)完成上述整改行為并及時繳納了罰款。

　　據(jù)投資時報報道，隨著客戶集群的增加，長華汽車客戶集中度過高的風險也隨之逐漸暴露。據(jù)招股書顯示，報告期各期，長華汽車向前五大客戶(合并口徑)的銷售金額分別為6.56億元、8.59億元和9.07億元，占主營業(yè)務收入的比例分別為54.53%、不銹鋼螺栓價格58.14%及61.05%，呈現(xiàn)逐年上升趨勢。

　　公司依照《高新技術企業(yè)認定管理辦法》被寧波市科學技術局、寧波市財政局、寧波市稅務局和寧波市地方稅務局四部門聯(lián)合認定為高新技術企業(yè)。2017年11月，子公司武漢長源被湖北省科學技術廳、湖北省財政廳、湖北省國稅局和湖北省地稅局四部門聯(lián)合認定為高新技術企業(yè)。

　　報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為1.94億元、2.19億元、2.09億元、7460.77萬元，m24地腳螺栓廠家2017年度及2018年度凈利潤年增長率分別為13.93%、-4.88%。

　　報告期內(nèi)，公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額分別為1.67億元、2.32億元、2.08億元、1.91億元。

　　其二，兩份官方文件的矛盾點還有同一設備在招股書和環(huán)評文件中的購置信息不一致。冷鐓機在兩份文件中擬購數(shù)量均為8臺，但產(chǎn)品型號存在出入。在環(huán)評文件中，CNF-105S和CNF-85S這兩個型號的冷鐓機新增數(shù)量為0，但在在招募書中，這兩個設備各購入1臺，他們的單價分別為89萬元和60萬元。

　　長華汽車擬于上交所上市，計劃公開發(fā)行不超過4168萬股，保薦機構為長城證券。長華汽車本次擬募集資金6.67億元，其中3.89億元用于汽車沖焊件(武漢)生產(chǎn)基地建設項目、1.12億元用于汽車緊固件技術升級改造及擴產(chǎn)項u型螺栓規(guī)格目、1.36億元用于補充營運資金項目、3100.00用于研發(fā)中心改造升級項目。

　　2016年至2019年1-6月，長華汽車負債總額分別為5.46億元、6.52億元、4.88億元、4.59億元。

　　招股書稱，報告期內(nèi)，受到下游整車產(chǎn)銷量增速放緩甚至下滑的影響，公司營業(yè)收入增速放緩，2018年及2019年1-6月盈利水平出現(xiàn)下滑。未來隨著下游整車市場景氣度的波動、客戶產(chǎn)品結構變化、人力成本上升及研發(fā)支出增加等因素的影響，公司盈利水平存在下滑的風險。

　　公司子公司寧波長盛于2019年3月12日委托寧波亦子報關代理有限公司向海關申報出口一批貨物，其中一項貨物六角平法蘭面螺栓申報總價應為11760元人民幣，由于操作人員失誤填寫為117600美元，導致申報數(shù)據(jù)與實際不符。

　　地腳螺栓規(guī)格尺寸表

　　其一，不銹鋼螺栓價格多個擬購設備僅在招股書中出現(xiàn)，但在汽車緊固件升級改造及擴產(chǎn)項目的環(huán)評文件中他們卻并未提及。

　　長華汽車進一步表示，公司與包括東風本田在內(nèi)的主要合資及自主品牌整車廠均建立了良好、穩(wěn)定的合作關系，將致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務。

　　2006年12月至2018年1月，任長青模具總經(jīng)理；2010年10月至今，雙頭螺栓圖片止水膨脹螺栓任布施螺子董事；2012年9月至今，任武漢長源監(jiān)事；2014年11月至今，地腳螺栓哪里買任吉林長慶監(jiān)事；2016年12月至今，任慈溪長信執(zhí)行董事；2018年5月至今地腳螺絲規(guī)格表任公司副董事長、總經(jīng)理。

　　招股書中顯示，募集資金到位后，汽車沖焊件(武漢)生產(chǎn)基地建設項目的實施周期為3年。而該項目的環(huán)評報告則顯示“該項目已于2018年9月開工建設，目前正在進行主體工程施工”，預期投產(chǎn)日期為“2019.7”。簡而言之，根據(jù)環(huán)評文件的披露，該項目2018年9月開工，2019年7月將實現(xiàn)投產(chǎn)。實施周期不足一年，這遠遠少于招股書中所提到的3年周期。

　　2019年5月16日，公司召開2018年度股東大會，審議通過向全體股東分配現(xiàn)金股利2100萬元。

　　長華汽車主要產(chǎn)品包括緊固件和沖焊件。報告期內(nèi)，緊固件產(chǎn)能利用率下滑，膨脹螺栓和化學螺栓沖焊件產(chǎn)能利用率不飽和，降幅較大。

　　報告期內(nèi)，公司存在部分在冊員工未繳納社保、公積金的情形，未繳納社會保險和住房公積金金額合計分別為684.21萬元、553.12萬元、29.73萬元、11.74萬元。不銹鋼螺栓廠家

　　公司稱，公司存貨周轉率略低于同行業(yè)可比公司，一方面系因公司產(chǎn)品既包括沖焊件也包括緊固件，供應車型及車身部位較多，膨脹螺栓如何安裝產(chǎn)品種類相對較多，導致存貨備貨較多；另一方面系公司為滿足客戶及時供貨要求，設立了較多異地倉庫，供貨時效性要求也增加了備貨需求。國標六角頭螺栓規(guī)格地腳螺栓規(guī)格尺寸不銹鋼u型絲規(guī)格尺寸表