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據悉，溫先生的Model X購置于3年前，屬于當時的更高配，花費150萬左右。
Electrek報道稱，特斯拉昨晚在發(fā)給受影響車主的電子郵件中表示：“在某些車輛上，制動鉗螺栓固定可能沒有達到技術要求。如果這些螺栓固定不符合要求，螺栓可能會隨著時間的推移而松動，極端情況下可能會變得足夠松動甚至是分離，從而使制動鉗接觸到輪316外六角螺絲生產廠家輞的內表面。高壓雙頭螺柱極端情況下，可能會出現異常噪音，并且可能會影響車輪自由旋轉，從而導致輪胎失壓。不銹鋼內六角螺絲批發(fā)”
據外媒報道，特斯拉宣布將主動召回2018年12月至2021年3月間生產的部分Model 3車型，以及2020年1月至2021年1月間生產的部分ModelY車型，高強雙頭螺栓規(guī)格表以檢查剎車卡鉗螺栓304六角頭螺栓生產廠家
“這和近期特斯拉剎車問題基本沒有關聯，雙頭螺栓安裝截至目前，也未收到任何因螺釘問題導致的碰撞或受傷案例。”該人士稱。
溫先生表示，希望特斯拉能正視車輛存在問題高強度u型螺栓生產廠家，系統(tǒng)混亂，不要繼續(xù)甩鍋。“150萬的車，不銹鋼雙頭外絲高壓雙頭螺柱我就要安全，連安全都保證不了，雙頭螺栓安裝特斯拉必須得從官方上承認剎車系統(tǒng)出問題了，必須給我官方道歉。”
但溫先生無法接受這個處理方式，法蘭螺栓價格他認為“保險公司跟你有多大深仇大恨，把事情甩給保險公司，自己的車沒有肇事、沒出車禍，不銹鋼雙頭外絲怎么讓保險公司來拖車？”
溫先生冷靜下來后致電特斯拉售后，不銹鋼雙頭外絲工作人員建議溫先生與保險公司聯系，讓其將溫先生的車從高速上拖下來。帶肩雙頭螺栓帶肩雙頭螺栓
特斯拉的售后人員在檢查了車輛情況后，表示可以免費修車，但溫先生無法接受。
據財經報道，針對特斯拉美國的召回計劃，特斯拉中國內部人士告訴記者，法蘭螺栓價格本次召回的車輛不涉及中國制造Model 3及Model Y，鍍鋅高強度螺栓高壓雙頭螺柱但涉及少量進口Model 3車型；特斯拉中國已向相關主管部門備案，后者將于近期披露具體召回數量，備案流程走完后特斯拉將啟動召回工作。
特斯拉要求受影響的客戶在特斯拉移動應用程序中設置服務預約，以給受影響的客戶免費維修。
內部人士表示：“更多的是生產過程中的裝配問題，并不是產品設計本身出現問題。”
無奈之下，溫先生自己以50km/h的速度將車輛開回了鄭州。帶肩雙頭螺栓溫先生將車開到了鄭州特斯拉中原福塔店，鍍鋅高強度螺栓即上海車展維權女士站車頂維權的那家店。
不過，特斯拉沒有透露此次主動召回涉及到多少車輛，只是表示此次召回適用于2018年12月至2021年3 月之間生產的某些Model 3以及2020年1月至2021年1月之間生產的某些 Model Y 車輛。
據美國科技媒體Electrek報道國標304六角螺絲生產廠家不銹鋼雙頭外絲由于制動鉗螺栓可能未正確固定，特斯拉美國已對過去三年生產的部分Model 3 和 Model Y進行了自愿召回。法蘭螺栓價格
月28日一早，法蘭螺栓價格特斯拉微博回應河南溫先生近日在網絡上聲稱的車輛“高速剎車失靈”、“險出事故”事件，稱目前初步遠程診斷車輛報警原因為右前輪速傳感器警報，高壓雙頭螺柱并非“剎車失靈”。
特斯拉還表示，鍍鋅高強度螺栓溫先生的車輛行駛里程已逾17.5萬公里，已超出車輛質保期，車輛從出現報警提示至今，已經繼續(xù)行駛了800多公里，并且還在使用中。溫先生在拒絕檢查車輛的情況下，在網絡上聲稱車輛“高速剎車失靈”、六角頭法蘭螺栓“險出事故”，不銹鋼雙頭外絲并使用“自殺玩具”等詞匯制造社會熱點，向特斯拉提出免費更換至新款Model X車型的訴求，高強雙頭螺栓規(guī)格表對此特斯拉無法予以滿足。國標304雙頭螺絲廠家